Адаптивная гребля

О народном виде спорта и системе отбора в США

Anushavan Gassan-Djalalov — Fri, 11 Nov 2011 01:06:00 GMT

В небольшом городе Чаттануга, на юго-востоке США, в штате Теннесси с населением всего в 170 тысяч, 5 - 6 ноября, состоялась гребная регата. Для участия в соревнованиях приехали представители 170 гребных клубов из 32 штатов США. На старт в 86 категориях вышли почти две тысячи экипажей (1956). Количество спортсменов принимавших участие в гонке на 5 км., в субботу, и на дистанции 2000 метров в воскресение, было немногим меньше десяти тысяч (9966).

Гонки проходили в прекрасную теплую осеннюю погоду при плюс 20-25 градусах по Цельсию. В заездах принимали участие, как и элита, так и клубные экипажи, в отдельных категориях стартовали школьники, ветераны, легковесы, адаптивники. В самом престижном классе, в восьмерках на старт вышли 631 экипаж.

Не смотря, на то, что количество участников было большим, с учетом тренеров, руководителей, сопровождающих и зрителей, все было организовано на высоком уровне. Ни кому не пришлось страдать от нехватки места размещения, выхода на воду, питания, нехватки туалетов.

Ниже мы предлагаем несколько фотографий с этих соревнований.
Со всеми результатами регаты можно ознакомиться на сайте.

Необходимо отметить, что в эти же сроки в США прошли еще 14 соревнований по академической гребле, где количество участников колебалось от 500 до 4.000.

В наступающие выходные федерация США проводит первый этап отбора кандидатов в сборную команду. В двух местах на восточном побережье, в штате Нью-Джерси и на западном побережье в Калифорнии пройдут регаты в мелких лодках на длинную дистанцию.

По результатам проведенных соревнований будет отобраны кандидаты для тренировок в тренировочном лагере сборной команды. Условия комплектования давно подробно расписаны и размещены на сайте федерации. В отличие от некоторых национальных сборных условия комплектования не подвергаются пересмотру на усмотрение тренерского состава.

Один раз опубликованные условия становятся законом и для спортсменов и для тренеров и для руководителей, клубов, федерации.

К примеру: среди мужчин первые четыре одиночника и три двойки без рулевого с соревнований в Калифорнии и два одиночника две двойки без рулевого с соревнований в Нью-Джерси автоматически попадают в тренировочный лагерь сборной команды США. Данная квалификация распространяется и на тех спортсменов, которые на чемпионате мира в Словении завоевали для своей страны олимпийские лицензии.

Принцип один, если кто-то другой сильнейший на сегодняшний день, то он поедет на Олимпийские игры, а не тот, кто завоевывал лицензию. Аналогичное отношение и к тренерскому составу. Тренер проваливший подготовку экипажа в текущем сезоне не будет привлекаться в сборную команду в последующие годы, и вернуться на прежнее место он сможет не раньше чем через 5 лет, отработав на более низком уровне, и при условии, что все годы его результаты были высокими.

Такое же жесткое отношение и к руководителям высшего управленческого аппарата федерации. Подобный подход возможен только в странах где требуется отдача.

К примеру, после Олимпийских игр в Пекине, когда сборная команда Германии провалилась в программе академической гребли, весь состав руководства был отправлен в отставку и через три года команда Германии уже борется за командную победу в этом виде спорта.

По прогнозам многих специалистов предстоящие игры в Лондоне продемонстрируют нам успехи немецких гребцов и командная победа, на которую очень рассчитывают спортсмены Великобритании может им и не достанется.

Distributed by Viestly

Регата в Бостоне

Anushavan Gassan-Djalalov — Mon, 24 Oct 2011 18:36:00 GMT

22-23 октября состоялась одна из самых крупных регат восточного побережья США. В городе Бостоне, что северней Нью-Йорка на 200 миль стартовало на длинную дистанцию более 8 тысяч спортсменов только одних восьмерок на старт вышло 560.

Как обычно организация прошла на высоком уровне, несмотря на большое количество участников, Информация и протоколы распространялись не только для тренеров, но и для спортсменов. Причем щиты с протоколами вывешивались во многих местах с разных сторон дистанции. Бесчисленные ряды конструкций, лодок, зрителей и участников переполняли берега. Через громкую связь комментаторы своевременно на разных участках дистанции информировали зрителе. Со всеми протоколами можно ознакомиться на официальном сайте регаты.

Отдельные рулевые имели на голове видеокамеру, для съемки гонки, т.к. условия прохождения дистанции сложные и при неправильном прохождении начисляются штрафные секунды.

Особенностью этой регаты является выставка продукции производств гребного инвентаря, тренажеров, одежды для гребцов, сопутствующих товаров, начиная от плотов до рукояток одеваемых на весла.

Традиционно на выставке присутствовали компании, выпускающие гребной инвентарь и весла из разных стран. http://www.stampfli-boats.com/ , http://www.kaschper.com/ , https://www.hudsonboatworks.com/, http://www.wintechracing.com/, http://firstboatracing.com/ , http://www.vespoli.com/ , http://www.empacher.com/index_d.php , http://www.eliterowing.com/ . http://kanghuaboats.manufacturer.globalsources.com/si/6008825349221/Homepage.htm , http://www.crokeroars.com/

Продукция компании http://www.quantumracing.com/ выгодно отличает ее от других компаний плавными линиями перехода, создается впечатление, что лодка сделана как монокок. По плавности линий переходов и оригинальностью покраски заинтересовала посетителей компания http://www.resoluteracing.com/ . С оригинальным дизайном на ярмарку вышла компания http://www.rowfluidesign.com/home/home.php .

Ярких особенностей пока компании не продемонстрировали, существуют различные вариации крепления подножек, отводов, вертлюгов. Некоторые из этих креплений достаточно оригинальные и просты в установке. Ниже на фото приведены некоторые крепления, которые отличаются от традиционных.

Китайская компания http://www.shimano.com/ демонстрировала свои последние разработки. Новая система подножки по утверждению разработчиков способствует более продольному упору во время гребка. Из личного наблюдения вес всего этого устройства достаточно большой, обувь жесткая, что с одной стороны обеспечивает жесткую связь с корпусом лодки, но с другой стороны при длительной гребле могут ступни затекать. Это мои личные наблюдения и высказывания. Однако подкупает цена лодок, которые значительно ниже всех существующих.

Американская компания http://www.pocock.com/ находящаяся на западном побережье США, и являющая основным поставщиком для элитных клубов США как обычно демонстрировала свою последнюю продукцию. Лодки жесткие, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию в течение десятков лет, весовые характеристика в соответствии с требованиями ФИСА. Эта компания первая в США во многом отказалась от ручного производства, что повысило идентичность гребного инвентаря. Особенностью лодок этой компании является то, что ширина бортов одинаковая, что позволяет легко делать перестановку отводов, что особенно удобно в 8+.

Компания http://www.durhamboat.com/ находящая на восточном побережье США предлагала различные аксессуары, необходимые для продуктивного тренировочного процесса, которые в значительной степени повышают эффективность тренировочного процесса и способствуют более быстрому росту спортивного мастерства, а разнообразие лопастей для весел удовлетворит потребности самого капризного покупателя. На выставке были представлены и лодки, которые выпускает компания. Высокое качество поверхностей лодки всегда отличало эту компанию по отношению к другим.

Данная компания предлагает для тестирования гребцов тренажер мини-лабораторию, состоящую из тренажера, который в отличие от «Концепта» наиболее правильно передает усилия в лодке, мини компьютера, и монитора, на котором отображается кривая усилий, которую создает спортсмен во время гребка. Данный тренажер можно использовать не только для тестирования, но и для исправления ошибок и подбора пар, что необходимо в распашной гребле. Подкупает и цена этой мини-лаборатории, которая значительно ниже, чем то, что предлагается на российском рынке.

Технологии в области тренажеров продолжают развиваться. Машины для гребцов различны и каждый тренажер решает конкретные задачи. Если необходимо развитие функции при условии что выход на воду ограничен погодными условиям, то подходит тренажер компании http://www.last500.com/. Этот тренажер имеет гидродинамический тормоз при возврате груза.

Компания http://www.shoxbox.biz/ предлагает устройство, которое позволяет отрабатывать баланс в лодке. По личным ощущениям данное устройство необходимо для начального обучения. Причем это устройство позволяет контролировать не только баланс с борта на бор, но и продольный баланс, или иными словами осадку лодки в конце гребка.

Компания http://www.oartec.com/ предлагает тренажер, “SLIDER”который контролирует давление в подножку, когда гребец гребет в две стороны, то подвижная станина перемещается в сторону подножки, если гребец правильно использует свою массу, то подвижная станина находится в дальнем положении в сторону спины. Особенно хотелось отметить эффективность тренажеров сделанных этой компании «Rowing Simulator». На сегодняшний день они являются наиболее близкими к гребле на воде. Рекламная компания, доступность, не высокая цена сделали тренажер «Концепт» наиболее узнаваемым в гребном мире, хотя нагрузка на мышцы спортсмена имеет большую разницу от нагрузки во время гребле в лодке. Говоря простым языком это иной вид спорта, хотя и похожий. Гребля на «Rowing Simulator» по личным ощущениям наиболее эффективна и соответствует движению в лодке.

Достаточно интересный тренажер был продемонстрирован для обрабатывания совместной работы, длину гребка, высоту ведения рукоятки на заносе и во время гребка.

Компания http://www.smartoar.com/ демонстрировала устройство, которое позволяет записывать усилия во время гонки, что полезно не только для тренера и спортсменов. Имея данные записи можно проконсультироваться со специалистами, которые смогут подсказать тренеру, что необходимо делать команде для улучшения результата.

На выставке демонстрировались лодки для прогулочной гребли и туризма компании http://www.rowalden.com/pubsite11/ , Не забыты были и спортсмены адаптивники, для которых предлагались сидения в лодку и на тренажер с массой различных креплений.

И в заключении мне хотелось бы обратить внимание читателей на два факта. Стоянка автомобилей прибывших на соревнование была организована на территории Гарвардского университета, автомобили размещались на спортивных лужайках имеющих естественное покрытие из травы, которое является верхом желания для многих футбольных клубов.

В при выезде я увидел кучу снега лежащего на асфальте, как оказалось, он из закрытого спортивного комплекса, где тренируются лыжники.

А обеспечивали весь порядок полицейские в оригинальной форме, в США в каждом штате у полицейских своя неповторимая форма.

Distributed by Viestly

Нужно ли руководящему составу федерации уходить в отставку?

Anushavan Gassan-Djalalov — Tue, 20 Sep 2011 17:49:00 GMT

Результаты выступления гребцов академистов в 2011 году самые низкие за всю историю гребного спорта России. Из трех национальных сборных: юноши, юниоры, взрослые только один экипаж выступал в первом финале на чемпионатах мира и с отставанием в 10 секунд от победителя занял пятое место. Последние годы результаты российских академистов неуклонно снижаются, и каждый год приходиться констатировать, что результат самый низкий, и так на протяжении всего периода, пока работает состав руководителей федерации набранных Л.Драчевским.

Слабым утешением явилось выступление сборной команды России на чемпионате Европы. Золотая медаль, среди вновь скомплектованных экипажей, которой сегодня будут отчитываться руководители – слабый довод.

Если посмотреть, как менялся состав национальной сборной Польши в течение года, которая на чемпионате мира выиграла у спортсменов России, и с которой сейчас сравнивают результат некоторые специалисты. На чемпионате Европы российские спортсмены гонялись не против команды Олимпийских чемпионов 2008 года и неоднократных чемпионов мира, а против экипажа Польши, скомплектованного в новом составе, практически юниорского возраста.

Как же менялся состава Олимпийских чемпионов экипажа Польши в течение 2011 года. После выступления на первом этапе кубка мира, когда команда финишировала на 5 месте, «вылезает» из команды загребной экипажа, 37 летний Адам Корол. Вместо него в состав экипажа вводят 25 летнего Петра Личнерского. С этой заменой, экипаж, в котором гребли три Олимпийских чемпиона на чемпионате мира финишируют четвертыми, обыграв спортсменов России. После гонок в Словении, два Олимпийских чемпиона 2008 года, 40 летний Марек Колбович и 31 летний Михаил Джелинский покидают экипаж. Тренер вместо них в состав экипажа сажает одного спортсмена из 2х, которая выступала на чемпионате мира этого года и заняла 14 место 26-летнего Виктора Чабела, и одного спортсмена из состава 4х юниоров, которая на юниорском чемпионате мира заняла 10 место, 20-летнего Камила Зайковича. Тем образом, средний возраст экипаж был омоложен стразу на 6 лет и сегодня, в команде Польши составляет 24 года. Этим составом экипаж Польши на чемпионате Европы финиширует третьими. Средний возраст экипажа России существенно выше, что говорит о бесперспективности этого состава. Возникает вопрос, среди каких экипажей спортсмены России стали победителями? Ответ простой, среди экипажей второго эшелона и золотая медаль чемпионата Европы, в этом классе, весит не более чем конец первого, начало второго финала на чемпионате мира, т.е. бездарный труд тренерского состава России не пропал даром и спортсмены, обладающие практически уникальными данными, топчутся на одном месте.

Если обратиться к командным результатам то они следующие:

В 2008 году, на чемпионате Европы, когда вновь набранное руководство федерации еще пользовалось тем, что создали для них предыдущие «специалисты», выезжая на соревнования в составе 26 спортсменов, с серебряными наградами 15 спортсменов вернулось домой. Сегодня из 42 участников чемпионата Европы с медалями возвратились только 7 человек. Таким образом, упорный труд престарелой команды работников Федерации, которую от большого ума скомплектовал Леонид Драчевский, привела к еще большему развалу гребного спорта.

Вывод напрашивается сам по себе, кому надо уходить в отставку.

В историю гребного спорта России период деятельности Л.Драчевского и исполнительнице обязанностей А.Алешиной со всей командой сегодняшних управленцев войдет в историю гребного спорта, как одно из самых неудачных периодов развития этого вида спорта.

Если до этого длительный период прессования академической гребли осуществляла семья Сараевых и Шитов, которые не только нарушали правила ФИСА и правила допингового запрета, но и уверенно пополняли свои карманы за счет местного и федерального бюджета. Вновь набранная команда Л.Драчевского не только не разбирается в гребном спорте, и в его развитие, но с тупостью дебила, разваливает основы развития спорта.

К примеру, что стоит сегодня проведение соревнований через Ассоциацию Любителей Гребного Спорта, созданную госпожой Аникеевой при поддержке своего мужа? Правда у мужа Аникеевой начались неприятности, иначе говоря «крыша потекла», может это и приведет к тому, что эта ассоциация тихонько начнет загибаться. Сегодня эта надстройка над спортом водных видов огромная стиральная машина по отмывке федерального и местного бюджета. Каждый год, прикрываясь красивыми названиями, а последнее время и именем Президента России как «Президентская регата», госпожа Аникеева, как из тюбика, давит миллионы евро на проведение показухи. Раздавая копеечные призы, она, большую часть денежных средств, осваивает для своей семьи. Элементарная проверка деятельности этой ассоциации, в которую от большого ума по указу Л.Драчевского вступили и академисты, выявит миллионные нарушения, начиная от плакатов, которыми украшают соревнования, до премиальных и закупки лодок. Выделены деньги, в отчете, сведены концы с концами, а спортсмены не получали премиальных и лодок не закупали. Пятилетняя деятельность этой мадам на поприще гребного спорта проглотила с пару десятков миллионов в европейском исчислении.

Участие гребцов России в чемпионате Европы и в предстоящей «Президентской регате» да еще на дистанции в два раза урезанной полная профанация, и методическая ошибка.

Сильнейшие мировые экипажи уже после короткого отдыха приступили к тренировкам олимпийского сезона. Спортсмены России две недели провели на сборе в Болгарии, потом простартовали (по выражению Ю.Левиной) на чемпионате Европы. Сейчас поедут в гости к госпоже Аникеевой в Краснодар в виде баранов, на которых делаются миллионы, потом отдохнут и с отставанием в пару месяцев от подготовки сильнейших экипажей мира приступят к тренировкам, и будут готовиться не к борьбе за медали Олимпиады, а к участию во вторых финалах. Разве это не методическая ошибка руководства федерации? Ладно, Н.Русак, который от старости уже забыл, что такое планирование подготовки, но и многие тренеры России считают этот старт на «Президентской регате» правильным.

Отдельной строкой в федеральном бюджете стоит КНГ академической гребле. На этом куске финансового влияния опять расположилась Людмила Сараева, та самая, которая делала удивленные глаза, когда ФИСА дисквалифицировала, целую кучу российских спортсменов. Научные разработки в федерации гребного спорта пишут 10 специалистов КНГ: Т.Абрамова-руководитель, Я.Бравый, А.Воронов, О.Иванов, Ф.Иорданская, Н.Кочеткова, Т.Никитина, Д.Попов, Е.Чикина, Ф.Шветсковский и руководит всем этим хозяйством Л.Сараева.

Не много ли специалистов КНГ кормятся около академической гребли и сумели придумать методику, что только две лицензии имеет Россия. И опять эти списки утверждал еще Л.Драчевский.

Сегодня многие тренеры искренне хотят добиться результата на международных соревнованиях, небольшая часть из этих желающих к тому же еще и способна воспринимать новое, и критически подойти к своему планированию, но помощи от работы КНГ, они не видят. Кто же в этом виноват? Ответ может быть только один, РУКОВОДСТВО.

Может пора высшему руководящему составу спортивного движения в России критически подойти к академической гребле, кой у кого отобрать доверенность на прихватизацию, как у Аникеевой. К примеру, за потерю доверенности был снят Ю.Лужков, почему бы и не поступить так же с Ассоциацией Любителей Гребного Спорта. А у федерации гребного спорта России отобрать лицензию на право управления этим видом спорта. Подготовить два экипажа, которые будут болтаться в малых финалах на Олимпиаде можно и за счет местного бюджете, для этого не надо держать сборную команду, тем более самого бездарного главного тренера за все время существования гребного спорта в России.

Distributed by Viestly

Краткие итоги 2011 года

Anushavan Gassan-Djalalov — Tue, 06 Sep 2011 22:41:00 GMT

Практически завершились основные соревнования по академической гребле на открытой воде. Впереди остался только чемпионат Европы, на который, как правило, не приезжают сильнейшие экипажи. Среди гребцов эти соревнования считаются гонкой неудачников, или гонкой на которой пробуют свои силы молодежь.

Если говорить о высшем спортивном мастерстве, то академисты имеют только две лицензии, и одну лицензию имеют спортсмены адаптивной гребли. Это самый низкий результат за всю историю гребного спорта.

В других странах наибольшего успеха по завоеванию лицензий добилась национальная команда Великобритании – 12 лицензий среди академистов. Одиннадцать лицензий в своем активе имеют спортсмены Германии и Новой Зеландии, у Австралии десять лицензий, Китай и США по 8 лицензий, Канада 7, Италия 6. Право выступать на Олимпиаде четырьмя экипажами имеют команды Чехии, Греции, Нидерландов, Польши, Украины, три экипажа выставят на Олимпиаде Дания, Франция, Литва, Норвегия. Два экипажа примут участие в олимпийских заездах от 8 стран: Азербайджан, Белоруссия, Румыния, ЮАР, Россия, Сербия, Швейцария, Швеция. И по одной лицензии завоевали 7 стран: Аргентина, Хорватия, Куба, Эстония, Венгрия, Португалия, Словения.

Эти данные говорят о том, что уровень тренерского мастерства 111 тренеров России и одной бригады из Томска, те, которые готовили спортсменов к чемпионату России находится на низком уровне.

Для того, чтобы оценить способности тренеров России, организаторское умение руководящего состава и движитель тренерского мастерства – науку, проведем простой подсчет количество участвующих экипажей в первых финалах, в трех чемпионатах мира (юноши, юниоры, взрослые) во всех классах, как Олимпийских, так и не олимпийских. Этот анализ, даст нам понять, на каком уровне сегодня находится система подготовки гребцов в России, по отношению к другим странам, и эта система подсчета оценит работу значительно большего количества тренеров, а так же весь руководящий состав федерации о большую группу науки, на которую государство списывает средства из федерального бюджета.

В трех чемпионатах мира, в первом финале принимали участие 39 национальных команд, Среди них Россия делит места с 35 по 37-е с такими национальными командами как Аргентина и Норвегия. Венгрия и Азербайджан находятся на 38 и 39 месте. Что же говорит нам этот подсчет, только одно, уровень управления этим видом спорта находиться в конце четвертого десятка среди стран, развивающих академическую греблю.

Вывод один, либо смена всего руководящего состава и принятие действенной программы по развитию спорта, обучение тренерского состава и развитие отечественной науки, либо при прежних руководителях спортсмены России переместятся в общем зачете в пятый десяток, а уровень тренерского мастерства опустится еще ниже.

Таблицы подсчета можно скачать в приложении.

Distributed by Viestly

Заключительный день на чемпионате мира

Anushavan Gassan-Djalalov — Sun, 04 Sep 2011 22:34:38 GMT

Закончились гонки на озере Блед, команды разъезжаются, кто-то с медалями, кто-то с лицензиями, и российская команда возвращается домой с печальным уловом, без медалей и только с двумя лицензиями. Нечто подобное было четыре года тому назад, но тогда на чемпионате мира были дисквалифицированы три экипажа, один из которых завоевал лицензию. Таким образом, большего провала еще у российской команды не было.

Как же проходили сегодня гонки.

Первыми из российских спортсменов на старт вышли спортсмены адаптивной гребли, экипаж четверки с рулевым микс, принял участие во втором финале и финишировал на предпоследнем месте, и как следствие остался без лицензии.

Во втором финале стартовала и одиночница России. Проведя гонку на пределе своих возможностей, спортсменка финишировала второй после спортсменки из Азербайджана. Второе место в малом финале обеспечило российской сборной лицензию. В том случае, если она, постаревшая еще на один год, будет выступать на Олимпийских играх 2012 года, то впереди ее окажутся как минимум еще 2-3 экипажа, и Россия будет довольствоваться 12 местом на олимпиаде.

На этом заезде спортсмены России финишировали в гонках чемпионата мира.

Общие итоги работы гребцов не убедительны. Четыре года работы руководства федерации и целой армии тренерского состава закончились полным фиаско, две лицензии, и пять спортсменов, вот кого допустила пока международная федерация до участия в Олимпийских играх 2012 года.

В результате 8-дневной борьбы 12 национальных федераций увезли домой награды чемпионата. В первом финале выступали представители 19 стран, в общем зачете Россия заняла 18-19 место (последнее место) разделив его с хозяевами чемпионата, спортсменами Словении. Большего позора и провала еще не было в истории отечественной гребли.

Во всех странах, подобное выступление означает только одно, необходимы срочные меры, а именно смена руководящего состава, и не смотря на то, что федерация является общественной организацией спорткомитет и Олимпийский комитет России может выразить свою недоверие руководящему составу, который необходимо заменить. В первую очередь замена необходима всех главных тренеров трех национальных команд России.

Протоколы соревнований и командный зачет можно скачать в приложении.

Distributed by Viestly

Седьмой день чемпионата мира

Anushavan Gassan-Djalalov — Sat, 03 Sep 2011 11:43:00 GMT

Остался еще один день соревнований, но ни какого изменения в допуск спортсменов России к Олимпийским играм 2012 года он не внесет. С большой долей уверенности можно сказать, что Россия получила только одну лицензию, а именно в классе мужских четверок парных. Все прогнозы и обещание руководства федерации о 8-9 лицензиях, или борьбе за медали оказались мыльным пузырем. Виновник этого провала успел «соскочить» с руководства, подав заявление об уходе.

Для тех, кто мало знает об академической гребле, назовем основного виновника, это Леонид Вадимович Драчевский. Именно он собрал под крышей федераций сегодняшних управленцев, тренеров, науку, и управлял ими почти четыре года, а результат мы видим сегодня на соревнованиях в Словении.

Однако вкратце освятим события сегодняшнего дня.

Три экипажа России стартовали сегодня на дорожках чемпионата мира.
Первыми из российских спортсменов на старт вышли в полуфинальной гонке спортсмены адаптивной гребли в классе четверок с рулевым микс. Спортсмены России продемонстрировали тренерское мастерство которое в течении года практиковал на них их тренер и практически без борьбы или каких-то шансов в борьбе за выход в первый финал, закончили гонку на последнем месте. Завтра еще раз выйдя на воду они покажут уровень возможностей тренера и скорее всего опять завершат гонку на последнем месте завоевав 12 место.

В полуфинальной гонке класса женских одиночек спортсменка России Юлия Левина по всей видимости уже устала от «простартовок» и как мы писали в предыдущих статьях на финише оказалась последней. В результате завтра она выйдет на старт в малом финале (7-12 место) и так же закончит гонку на последнем месте, принеся в копилку сборной России еще одно место во втором десятке и без права выступать на Олимпийских играх.

Единственный класс академической гребли России, который сумел выйти в первый финал и завоевать лицензию, четверка парная мужская. Выступая в первом финале, прошла дистанцию по тому сценарию, который я описал в предыдущей статье, почти за сутки, до заезда, который состоялся сегодня, с той лишь разницей, что борьба за последнее место в заезде не получилась из-за слабости экипажа Италии. В итоге, у спортсменов России пятое место.

Тренерский состав федерации, весной на внеочередной конференции проголосовал за то, чтобы не проводить выборов. Вот и доголосовались, что национальная сборная команда России, выезжающая на Олимпийские игры, сузилась до четырех человек.

Distributed by Viestly

Шестой день чемпионата мира

Anushavan Gassan-Djalalov — Fri, 02 Sep 2011 18:18:00 GMT

Первыми на старт, из российских спортсменов, вышел экипаж мужской четверки парной. Гонка для спортсменов России далась тяжело, только 0.5 секунды отделило наших спортсменов от провала в малый финал. Но пока, во второй гонке, спортсмены России справились с задачей, и вышли в первый финал. Заняв второе место, в первом полуфинале, они обеспечили национальной сборной по академической гребле, пока, единственную лицензию. В третьей гонке, завтра, в первом финале, борьба предполагается еще более ожесточенной, и скорее всего для российского экипажа она будет протекать по следующему сценарию.

Со старта они снимутся одними из первых, в очень плотной борьбе все экипажи пройдут первые 250 метров, так попеременно лидируя пройдет первая пятисотка. На второй пятисотке немного отстанет экипаж из Италии, а вперед выдвинется экипаж из Германии, Хорватии, рядом с ними будут идти экипажи из Польши и Австралии. На третьей пятисотке экипаж из России попробует к ним подтянуться и в начале четвертой пятисотке начнет разваливаться. Названные выше четыре экипажа на финишном ускорении уйдут вперед, и это окончательно сломает российскую команду. В это время начнет на них накатываться экипаж из Италии, и они с итальянцами разыграют последнее место в этом заезде. Вот приблизительно по такому сценарию или с незначительными изменениями будет протекать третья гонка в cседьмой день на чемпионате мира для спортсменов России в этом классе судов.

Вторым на старт вышел одиночник адаптивной гребли. Необходимо отметить, что к результатам выступления спортсменов адаптивной гребли, руководящий состава федерации гребного спорта России, в количестве 30 человек, не имеют ни какого отношения. Адаптивная гребля живет своей жизнью, проводит свои сборы и только совместно с академистами выезжает на кубки мира и чемпионаты мира.
Алексей Чувашов, стартовав в первом финале уверенно провел гонку, и как предполагалось, закончил гонку на втором месте, завоевав серебряную медаль.

Поздравляем этого спортсмена и его тренера В.И.Бисарнова. Эта награда у спортсменов адаптивной гребли России стала первой в современной истории.

В своей третьей гонке на этом чемпионате спортсмены России в классе мужских 4- окончательно развалились и во втором полуфинальном заезде за выход в финал «С» закончили гонку на последнем месте, обеспечив себе, в дальнейшем, борьбу только за 19 место. Четвертую гонку, спортсмены России, скорее всего, проведут в борьбе за последнее место чемпионата.

Для спортсменов России в классе четверок без рулевого легкого веса, сегодняшний старт, закончился упорной борьбой за последнее место. Проиграв японцам, кубинцам, индусам, экипаж из России закончил гонку на предпоследнем месте. Печальное завершение карьеры сезона для гребцов легкого веса и их тренера А.Б.Воронкова.

Четвертыми из академистов от великой страны выступал экипаж двойки парной. Они приняли участие в финале, где разыгрывались места с 13 по 19-е. Неявка на старт по причине болезни двух экипажей Италии и Латвии, автоматически повысили результат спортсменов из гребной федерации России. Но и сами спортсмены, проявив упорство, в борьбе за последнее место, сумели объехать спортсменов из США и заняли предпоследнее место, в итоге поднялись на 15-е место, оставшись без лицензии.

На этом закончился шестой день соревнований. Завтра мы увидим гонки еще принимающих участие в соревнованиях российских спортсменов: в классе четверок с рулевым микс среди адаптивников, в классе женских одиночек, и финал в классе четверок парных, все остальные спортсмены уже освободились от гонок, и сдали гребной инвентарь тренеру-механику.

Distributed by Viestly

Пятый день на чемпионате мира

Anushavan Gassan-Djalalov — Thu, 01 Sep 2011 14:28:00 GMT

В этот день из российских экипажей стартовали три команды среди спортсменов адаптивной гребли.

В классе одиночек были проведены полуфинальные заезды, во втором полуфинале одиночник из России уверенно победил, показав второй результат дня. По техническому результату, показанному во второй гонке, спортсмен реально претендует на борьбу за золото, если конечно техническая комиссия не ограничит ему свободу работы корпусом, которым он с успехом пользуется, не смотря на то, что в этом классе такая работа запрещена.

В классе женской одиночки спортсменка из России стартовала в малом финале и финишировала третьей в итоге 9 место из 12 участников. Несколько странно, хотя, что здесь может быть странного, элитники подобным приемом пользуются давно. Выигрывает один спортсмен, а на соревнования едут другие. Так было и в классе женских одиночек, чемпионкой России стала спортсменка из городе не Неве Юлия Сидорцова, а на соревнования вывезли Елену Гордееву, зачем тогда проводить отбор? Ссылка на то, что у Юлии нет международного классификатора, просто обман, эта процедура проходиться за 10 минут до начала чемпионата мира. Официальной ссылкой на отказ вести на соревнование спортсменку из Санкт Петербурга было отсутствие денег. Странно, что в спорткомитете такого мегаполиса не нашлось денег на поездку двух человек. Наверняка каждодневный завтрак у госпожи Матвиенко стоит дороже, чем поездка в Словению. Но то для себя, а поездка для быдло, так рассуждают руководители города.

Как и предполагалось, в заезде четверок класса микс среди категории умственно отсталых российский экипаж профинишировал четвертым из четырех. Если в прошлом году спортсмены России завоевали бронзовую награду, заняв третье место из трех участников, то в этом году четвертые из четырех.

На этом для спортсменов России закончились гонки пятого дня соревнований.

Из сенсационных результатов можно отметить провал восьмерки мужской США, которая в малом финале, в борьбе за единственную лицензию не сумела ее завоевать. Скорее всего, внутри федерации США будет серьезный разговор и вполне возможно, что тренер будет заменен. Такого позора команда гребцов США еще ни когда не имела.

Distributed by Viestly

Третий день соревнований в Словении

Anushavan Gassan-Djalalov — Tue, 30 Aug 2011 17:38:06 GMT

Итоги третьего дня соревнований на чемпионате мира не принесли радости национальной сборной команде России. Два класса академистов и три класса адаптивной гребли сегодня приняли участие в заезда на озере Блед.

Два олимпийских класса мужская двойка парная и четверка без рулевого легкого веса закончили гонки на последнем месте и не сумели продолжить борьбу за олимпийские путевки. Им остается теперь бороться только за выход в третий финал, где нет лицензий. Легковесы, скорее всего, окажутся в этой борьбе в четвертом финале, а экипаж двойки парной при благоприятном стечении жеребьевки может попытаться с трудом влезть в третий финал, но судя по регрессу технического результата скорее всего, так же как и их партнеры по сборной проваляться в четвертый финал.

Среди спортсменов адаптивной гребли три экипажа России боролись за паралимпийские путевки. В классе женских одиночек российская спортсменка не сумела выйти в первый финал и во втором финале, скорее всего пересечет финиш на четвертом месте в итоге займет 10 место. В классе четверок микс спортсмены России с большим трудом вышли в полуфинал, в третьей гонке они не смогут бороться за выход в первый финал и профинишируют на последнем месте в своем заезде, а в четвертой гонке, скорее всего, замкнут малый финал и будут довольствоваться 12 местом. Среди спортсменов категории умственно отсталых, сегодня был проведен установочный заезд, по результатам которого будут определяться воды в финальном заезде. Спортсмены России в заезде, состоящем из четырех лодок, финишировали вторыми, что позволит им в финале стартовать по одной из средних вод. В финальном заезде, скорее всего, экипаж из России займет третье – четвертое место.

Третьего дня соревнований на чемпионате мира, двух гонок, хватило спортсменам России, что бы два класса из пяти остались за пределами лицензий. Четвертый день гонок, и тоже вторая гонка для спортсменов, за этой же чертой оставит еще один класс, четверку без рулевого.

Протоколы соревнований за три дня можно скачать в приложении.

Distributed by Viestly

Второй день соревнований на чемпионате мира

Anushavan Gassan-Djalalov — Mon, 29 Aug 2011 15:20:00 GMT

Завершился второй день соревнований на чемпионате мира на озере Блед. Ни каких изменений в предварительный прогноз он не внес. Из российских спортсменов участие в соревнованиях приняли три экипажа, не стартовал экипаж двойки парной микс в категории руки-корпус, и еще не выходили на старт спортсмены четверки микс из категории умственно отсталых.

Как и предполагалось, одиночница России в своем заезде финишировала последней с девятым результатом из 12. В малом финале, она, скорее всего на финише будет на 2-5 месте, что будет соответствовать 8-10 месту.

Одиночник России Алексей Чувашов, выступая в категории руки-плечи, и гребя с подключением спины, выиграл свой заезд со вторым результатом. Это единственный экипаж России, который претендует на завоевание медали этого чемпионата. В первом финале развернется упорная борьба за серебряные медали между Россией, Францией, Австралией, Германией. В эту борьбу могут включиться спортсмены Испании, Украины, США.

Из 16 экипажей участвующих в чемпионате мира в классе LTAMix4+ спортсмены России или с большим трудом попадут во второй финал и в нем профинишируют на последнем месте или в третьем финале займут первое-второе место в итоге 13-14 место.

К сожалению не оптимистический прогноз. Но он соответствует нашему предварительному прогнозу.

Все протоколы соревнований за 2 дня вы можете скачать в приложении.

Distributed by Viestly

Первый день чемпионата мира в Словении

Anushavan Gassan-Djalalov — Sun, 28 Aug 2011 20:15:00 GMT

Что же показали первые старты на чемпионате мира. Ответ один, скромная национальная команда России находится еще в большем провале, чем за весь период независимого выступления на чемпионатах мира. Если после этого выступления не предпринять срочных мер по реорганизации управленческого аппарата, то на следующих олимпийских играх 2016 года вообще Россия не будет представлена.

Мой предварительный прогноз оказался слишком завышен, скорее всего, итогом выступления сборной России, будет только одна лицензия, среди статистов.

Неделю тому назад завершился чемпионат мира по байдарке и каноэ, у соседей академистов (через стенку). Из 19 лицензий, включая адаптивную греблю, смежная федерация завоевала 17. Оставшиеся две лицензии уверенно доберет в 2012 году.

Как же выступили академисты в первый день и что смогут они завоевать в финальной серии гонок.

Мужская двойка парная. Как и предполагалось, экипаж по силам находиться во втором десятке и скорее всего не сможет пробиться во второй финал, а при благоприятном стечении обстоятельств, приняв участие во втором финале, замкнет заезд и останется без лицензии. Причины те же, как и в предыдущей статье, посвященной итогам чемпионата России: тренер, опыт команды, неправильно построенный этап непосредственной подготовки и т.д.

Мужская четверка без рулевого легко веса. На данном чемпионате это один из самых слабых экипажей в этом классе. Скорее всего, последнее место, или упорная борьба за последнее место этому классу российской сборной обеспечена. Причин много, начиная от умения тренера, заканчивая спортсменами, их возрастом, умением бороться на дистанции, весом и т.д.

Мужская четверка парная. Промежуточная победа в предварительном заезде и дополнительный день отдыха, скорее всего временный успех. Если команде хватит сил во второй гонке, то они в упорной борьбе с большим трудом смогут попасть в первый финал, а в третьей гонке замкнут заезд, завоевав лицензию и профинишировав на 5-6 место. Если жеребьевка сложиться не в их пользу, то во второй гонке они провалятся во второй финал, а в третьей гонке, скорее всего, окажутся на 8-10 месте, что будет тоже гарантировать участие в Олимпийских играх, но среди статистов. Не умение тренера подводить к ответственным стартам, постоянное вмешивание главного тренера в работу команды, усаживание в команду гребцов Ростова, вот основные причины предстоящего провала у этого экипажа.

Мужская четверка без рулевого. Вновь скомплектованный российский экипаж на этих соревнованиях находиться в группе аутсайдеров из 22 стартовавших экипажей место российской команды в конце второго, начале третьего десятка. При любом раскладе жеребьевок экипажу не завоевать лицензию, и скорее всего, гонки у спортсменов закончатся досрочно. Причин предстоящего слабого выступления у команды много. Вот основные: тренерская квалификация, нескатаность экипажа, неправильно построенный этап заключительной подготовки, отсутствие единства внутри команды.

Женская одиночка. Единственный женский экипаж России на соревнованиях выступит неудачно, второй финал и место, за чертой лицензии по результатам первой гонки спортсменке гарантировано. Причины еще большего провала в этом классе те же что и назывались ранее: возраст спортсменки, взаимоотношения с тренером.
Острый на язык, гребной народ, уже пустил на чемпионате мира черную байку про спортсменок России. На вопрос, почему Россия не привезла на чемпионат мира женщин, отвечают – говорят у них месячные. А на вопрос, а что здесь делает одиночница, отвечают – а у нее все давно закончилось.

Хоть это и черный юмор, но виновники сегодняшнего состояния находятся в Словении, и если хоть кто-то из сегодняшних руководителей, возглавляющих национальную команду на чемпионате мира, могут оценить свою деятельность, то для них один путь, прямо с самолета нести заявление о собственном добровольном уходе с занимаемой должности. Но народ в федерации крепкий, и на подобные провокации не пойдет. Как сидел, так и будет сидеть.

Distributed by Viestly